Description
– Cadre : Sunday Primer, tube supérieur 18,5″, tube de direction intégré 1-1/8″.
– Fourche : Sunday Primer, fourche 18″ avec tube de direction 2 pièces et précharge soudée
– Guidon : Sunday, 2 pièces
– Potence : Sunday Freeze, chargement frontal, 48 mm
– Jeu de direction : FSA intégré, 1-1/8″
– Capuchon en alliage : Capuchon en aluminium FSA
– Levier de frein : Aluminium, Compatible U-Brake
– Freins : Odyssey Springfield U-Brake
Câble de frein : Odyssey Quik Slic
– Poignées : Sunday Cornerstone
– Selle : combinaison badge Sunday, selle et tige de selle
– Tige de selle : Intégré
– Collier de selle : Sunday
– Pignon : Sunday Sabertooth v2, 25T, acier
– Manivelles : 140 mm, 3 pièces, chromées
Pièces BB : scellées, Medium, 19 mm
– Pédales : plate-forme Wellgo, plastique
– Jantes : aluminium P-7X, 18″, 28H
– Moyeu avant : dimanche, 28H, bride basse, bille libre, axe 3/8″.
– Arrière moyeu : Sunday, 28h, scellé, axe de 14 mm avec driver 9T
– Rayons : acier 14 g, noirs
– Pneus : Sunday Current, 18 x 2,2″ (avant et arrière)
– Chaîne : KMC S1
br>- Poids approximatif : 23,3 lbs (avec freins)
Géométrie du cadre
– Longueur du tube supérieur : 18,5″
– Angle du tube de direction : 74,5°
– Angle du tube de selle : 71°
– Longueur de la base : 11,7-12,00
– Hauteur du boîtier de pédalier : 10,35″
– Entretoise : 7,5″
Géométrie du guidon
– Montée : 7,65″
– Largeur : 25,5″
– Balayage vers l’arrière : 12°
– Ascenseur : 1
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