Description
– Destiné aux motards recherchant l’insert le plus avancé avec les meilleures performances.
– Pour pneus de largeur 50mm / +/- 5mm et jantes avec canal externe 25 – 29mm
– poids 68gr
– Réduit le perlage des pneus
– Améliore l’adhérence grâce à la possibilité de rouler avec des pressions plus faibles
– Minimise les dommages à la jante et au pneu en cas d’impacts
– Réduit le risque de pincement latéral, appelé Snakes mordant
– Forme en T pour mieux s’insérer dans le canal de jante, pour un guidage plus précis
– S’utilise sur jantes aluminium et carbone sans contre-indications
– Utilisation avec pneus Tubeless et latex
– Matériel consommable, sujet à l’usure et aux dommages dus à des perforations ou coupures
– Lufty 2 valves incluses, conception plus avancée, nouvel aluminium aviation, tête de valve abaissée avec 2 prises d’air, tige de valve renforcée, capuchon en aluminium plus long pour une meilleure protection, ultra léger poids de seulement 4 g
– Contenu de l’emballage : 2 Pepi’s Tire Noodle, 2 valves Tubeless LUFTY2 (47 mm) spécifiques pour le montage PTN, sac en tissu réutilisable
Plus d’information
Système anti-crevaison et d’absorption des bosses qui permet à tous les pilotes (DH, Enduro, all mountain et XC) d’améliorer considérablement la conduite et d’éviter les crevaisons. En 2017, ce système peut déjà se targuer de 4 titres italiens, 2 titres européens, 1 titre de champion allemand de marathon XC et plusieurs premières places en Coupe du monde.
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