Description
L’Atlas 8.8 est doté d’un cadre et d’une fourche en carbone super léger et rigide avec la technologie CIS. pour l’acheminement des câbles intégré, le sac du tube supérieur, ainsi que des points de montage pour tout ce dont vous avez besoin. La boîte de vitesses est une Shimano GRX800 2×11 avec une ergonomie spéciale Gravel pour un freinage précis et des changements de vitesse avec une large plage de rapports. Les roues sont des DT Swiss Gravel LN Wheels Road Boost avec des roulements à double étanchéité.
– Cadre : carbone, disque, acheminement interne des câbles C.I.S. , press fit BB86, axe traversant 148×12 mm, potence Flat Mount 160/160 mm
– Fourche : carbone, disque, axe traversant 110×12 mm, potence Flat Mount 160/160 mm, acheminement interne des câbles de frein, points de montage multiples
– Amortisseur : N/A
– Dérailleur arrière : Shimano GRX RX810, 11s
– Dérailleur avant : Shimano GRX RX810, 2s
– Dérailleur arrière : Shimano GRX ST-RX810, 2x11s
– Cassette : Shimano 105 R7000, 11-34T
– Chaîne : Shimano CN-HG601, 11v
– Plateau : 46/30T
– Manivelles : Shimano GRX FC-RX600, 2x11v
– Frein avant : Shimano GRX BL-RX810
– Frein arrière : Shimano GRX BL-RX810
– Disques : 160 mm / 160 mm
– Pneu avant : WTB Riddler, 700 x 45C, pliable
– Pneu arrière : WTB Riddler , 700 x 45C, pliable
– Jantes : DT Swiss Gravel LN
– Moyeu avant : DT Swiss, boost 12x110mm
– Moyeu arrière : DT Swiss, boost 12x148mm
– Guidon : Easton EC70 AX, 31,8 mm, drop : 125 mm, portée : 80 mm, flair : 16°, 420 mm
– Potence Manub rio : FOCUS C.I.S. intégré, 31,8 mm, aluminium, 80 mm
– Selle : fi’zi:k Taiga
– Tige de selle : BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, déport : 0 mm, carbone
– Poids maximal autorisé : N/ A
– Poids : 9,1 kg
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