Description
– Les ailettes de refroidissement et les pistons à haut débit maintiennent l’amortisseur au frais et constant dans les conditions les plus difficiles
– Compression haute/basse vitesse et rebond dynamique
– Amortisseur : compression T3, rebond, réglage de la pression de la vessie
– Remarque : l’amortisseur de taille 10,5×3,5 n’est pas livré avec une vessie dans le réservoir. Cela a un IFP.
– SANS BOBINE et matériel de montage
– Utilisation recommandée : Trail, Enduro, DH
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