Description
Cet allumeur de conversion SKP OBD1 (TEC TD-43U) est conçu pour moderniser les anciens moteurs Honda vers OBD1. Grâce à sa qualité et sa fiabilité, il est idéal pour un remplacement standard ou un swap moteur.
Idéal pour les swaps moteurs dans les véhicules OBD1
Cet allumeur est parfait pour les conversions de OBD0 à OBD1 lors de swaps moteurs de la série D. Il permet de convertir un moteur OBD0 D16A8, D16A9 ou D16Z5 en OBD1, offrant ainsi de meilleures capacités de réglage et une compatibilité avec les ECU modernes.
Éléments nécessaires pour une conversion complète :
Adaptateur d’allumeur OBD0 – OBD1
Faisceau de conversion ECU OBD0 MPFI – OBD1
ECU OBD1
Sonde lambda 4 fils
Compatible avec divers modèles Honda, cet allumeur est indispensable pour ceux qui veulent améliorer leur moteur en passant à OBD1 pour des performances accrues et un meilleur réglage.
Ce produit s’adapte sur:Honda Civic 3-portes Hatchback 1988-1991 1.6 (ED7-D16A9)
Honda Concerto 1990-1994 1.6 DOHC (HW/MA-D16A8/9)
Honda CRX 1988-1992 1.6 (ED9-D16Z5/A9)
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