Description
pour le contrôle et le réglage du calage moteur sur les modèles suivants :
– Renault : Clio 1-2-3-4, Clio Sport 1-2-3, Mégane 1-2-3, Master 1-2, Mégane Scénic 1-2-3, Vel Satis 1-2, Avantime, Kangoo 1-2-3, Laguna 1-2-3, Espace 1-2-3, Trafic 1-2, Wind, Modus, Twingo, Koleos- Dacia : Logan, Duster, Sandero, Dokker- Nissan : Note, Qashqai, Micra, Interstar, Primastar, Kubistar, Almera, Primera- Opel : Vivaro, Movano- Volvo : S 40, V 40
adapté aux moteurs Essence et Diesel :
– 1.2 – 1.2 16V – 1.4 – 1.4 16V – 1.5DCI – 1.6 – 1.6 16V, 1.6D – 1.7 – 1.8 – 1.8 16V – 1.9TD – 1.9 – 1.9DCI, 1.9DTI – 1.9CDTI – 2.0 – 2.0 16V – 2.1TD – 2.2, 2.2DCI – 2.2DTI – 2.2TD – 2.5DCI – 2.5CDTI – 2.5TD – 2.8D – codes moteur :
D4F 702 / 706 / 708 / 712 / 714 / 716 / 722 / 728/730/740/764
D7F 700/701/710/720/722/726/730/744/746/764/766
E7F 700/704/706/750
E7J 601/624 / 626 / 634 / 635 / 680 / 700 / 706 / 710 / 711 / 716
718 / 719 / 720 / 724 / 726 / 728 / 740 / 742 / 74 5/754/756/757
764/770/771/773/780
F3P 670/682/700/704/706/708/710/712/714/720/724/755/758/760
F7P 704/722
F3R 611/722/723/728/729/750/751/752/791/796/797/798
F5R 700/701/740
J7R 732/733 / 734 / 735 / 768
F7R 710 / 714
J7T 600 / 760 / 761 / 762 / 766 / 772 / 780 / 782
N7Q 704 / 710 / 711
N7U 700 / 701
K4J 700 / 710 / 711 / 712 / 713 / 714 / 715 / 730 / 732 / 740 / 750 / 770 / 780
K4M 700 / 701 / 704 / 706 / 707 / 708 / 709 / 710 / 711 / 712 / 714 / 716 / 718 / 720 / 724 / 730 / 732 / 734 / 736 / 740 / 742 / 743 / 744 / 745 / 746 / 748 / 750 / 752 / 753 / 754 / 760 / 761 / 762 / 764 / 765 / 766 / 768 / 776 / 782 / 788 / 790 / 791 / 794 / 800 / 801 / 802 / 804 / 812 / 813 / 830
K9K 700 / 702 / 704 / 706 / 710 / 712 / 714 / 716 / 718/722/724/728/729/732/734/740/750/752/760/762/764/766/768/802/804/806
F9Q 610/650/664/670/674/71 / 716 / 7 17 / 718 / 720 / 722 / 730 / 731 / 732 / 733 / 734 / 736 / 738 / 740 / 744 / 748 / 750 / 752 / 754 / 758 / 759 / 760 / 768 / 762 / 770 / 772 / 774 / 780/782/784/786/788/790/796/800/803/804/808/812/816/818/820
G9T 600/605/700/702/703/706/707/710/712 / 720 / 722 / 742 / 743 / 750
G9U 720 / 724 / 726 / 730 / 750 / 754
F8M 736 / 760
F8Q 600 / 610 / 606 / 620 / 622 / 624 / 630 / 632 / 640 / 644 / 646 / 648 / 662 / 672 / 678 / 680 / 682 / 684 / 692 / 696 / 706 / 714 / 720 / 722 / 730 / 732 / 740 / 742 / 744 / 764 / 768 / 706 / 776/784/786/788
J8S 620/621/622/758/760/776/778
G8T 714/716/740/752/760/790/792/794
S8U 720/722 / 730 / 731 / 742 / 748 / 750 / 752 / 770 / 772 / 780 / 782
S9U 700 / 702 / 704 / 714 / 740
S9W 700 / 702 / 206 / 208 / 212
E5F , E6J, K7M, F4P/F4R, F1N, F2N, F3N, F2R, F3P, F4P, F3R, J5T, J6R, J7R
étendue de la livraison :
– outils de blocage d’arbre à cames, à utiliser comme MOT OEM1496, MOT 1750, MOT 1337, MOT 1534, KM-6205, MOT 1537, KM-6204- outil de réglage de pignon d’arbre à cames, à utiliser comme OEM MOT 1490-01- goupilles de blocage de vilebrequin, à utiliser comme OEM MOT 1054, KM -6031, KV113 B0280, MOT 1489, KV113 B0130, MOT 1340, MOT 910, MOT 1318, MOT 1489, MOT 1337, MOT 1536, KM-6203, MOT 1054- outils de serrage, à utiliser comme OEM MOT 1348, MOT 1312 , MOT 1384, MOT 1135-01, MOT 1543, KM-6234, KV113 B0360, MOT 1386- vis M6 x 45 mm- vis M8 x 80 mm- goupilles de blocage de pompe d’injection haute pression, à utiliser comme OEM MOT 1538, MOT 1200-01
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